เทอร์โบบอลแบริ่ง FLEX F55 Ball Bearing

ชุดลูกปืน นำเข้าจาก Czech ได้ถูกออกแบบมา เพื่อใช้กับเครื่องยนต์ที่ต้องการสมรรถนะสูง ติดบูสต์ไว ไม่รอรอบ

จัดส่งฟรี

ควรใช้บูสต์ไม่เกิน 30 ปอนด์

– มีความลื่นสูง เนื่องจากเป็นระบบลูกปืน ทำให้ “บูสต์มาเร็วขึ้น” สามารถใช้เทอร์โบขนาดใหญ่ขึ้นอีกสเต็ปได้ การเสียดสี ความร้อนสะสมจะต่ำลง

– การป้องกันการ “รุน” หรือ “แกว่ง” ทำได้ดี เพราะตัวลูกปืนมันออกแบบมาเป็นกันรุนและกันแกว่งในตัวอยู่แล้ว ระยะ Clearance ก็มีน้อยกว่าแบบบูสต์ ทำให้การหมุนในรอบสูงเสถียรกว่า

– ชิ้นส่วนน้อยลง เพราะมีแต่ตัวลูกปืนกับแกน ไม่ต้องมีชิ้นส่วนกันรุนเหมือนแบบบูสต์

– ไม่ต้องการน้ำมันเครื่องมาเลี้ยงเยอะ เพราะตัวแกนมันหมุนบนลูกปืน ทำให้โอกาสน้ำมันรั่วจึงมีน้อยกว่า

F55 BB 48.5 - 48.5 สำหรับรถ 300 - 550 HP เครื่องยนต์ 1.4 - 3.0 cc.

F55 BB 54.5 - 54.5 สำหรับรถ 350 - 650 HP เครื่องยนต์ 2.0 - 3.5 cc.

F55 BB 58.5 - 54.5 สำหรับรถ 450 - 720 HP เครื่องยนต์ 2.0 - 3.5 cc.

F55 BB 62.5 - 62.5 สำหรับรถ 500 - 820 HP เครื่องยนต์ 2.0 - 5.5 cc.

แรงม้าที่ผลิตได้ แตกต่างกัน ตามขนาดโข่ง และ ขนาดเครื่องยนต์

- เครื่องขนาด 1500-1800 cc. 1NZ 1ZZ 2ZZ D15 B16 B18 เน้นรอบต้นเน้นใช้งาน ใช้เทอร์โบ 48.5-48.5 จะได้แรงม้าประมาณ 250-340 แรงม้า บูสประมาณ 0.6-1 บาร์ แนะนำโข่งหลังเบอร์ 12 สำหรับรอบต้น

- เครื่องขนาด 1500-1800 cc. 1NZ 1ZZ 2ZZ D15 B16 B18 เน้นรอบกลางปลาย ใช้เทอร์โบ 54.5-54.5 จะได้แรงม้าประมาณ 350-440 แรงม้า บูสประมาณ 1 บาร์ แนะนำโข่งหลัง เบอร์ 15 สำหรับรอบกลาง ปลาย

- เครื่องขนาด 2000 cc. / SR20 K20 เน้นรอบกลางปลาย ใช้เทอร์โบ 58.5-54.5 จะได้แรงม้าประมาณ 390-470 แรงม้า โข่งหลังเบอร์ S71 บูสติดเต็มที่ 1.2 บาร์ รอบประมาณ 4600 รอบ

- เครื่องขนาด 2500 cc. / K24 เน้นรอบกลางปลาย จะได้ประมาณ 400-470 แรงม้า ใช้เทอร์โบ 58.5-54.5 โข่งหลังเบอร์ S81

- เครื่องขนาด 1JZ เน้นรอบกลางปลาย จะได้ประมาณ 470-510 แรงม้า ใช้เทอร์โบ 58.5-54.5 โข่งหลังเบอร์ S81 บูสติดเต็ม 1.5 บาร์ ที่ 4800 รอบ

- เครื่องขนาด 2JZ เน้นรอบกลางปลาย จะได้ประมาณ 500-580 แรงม้า ใช้เทอร์โบ 62-62 โข่งหลังเบอร์ S91 บูสติดเต็ม 1.7 บาร์ ที่ 4700 รอบ

โข่ง FLEX S71 (AR 0.65)

S81 (AR 0.83)

S91 (AR 0.92)

หน้าแปลนเฮดเดอร์ T3 4 รู

หน้าแปลนท่อไอเสีย 4 รู ไดมิเตอร์ 90 mm.

1. ตัวเลือกสินค้า ใบ48.5/48.5 โข่ง12

ชื่อสินค้า เทอร์โบบอลแบริ่ง F55 Ball Bearing ใบหน้า 9 ใบ ขนาด 48.5 ใบหลัง 9 ใบ ขนาด 48.5

โข่งเบอร์ 12 แปลนท่อไอเสีย DMAX

หน้าแปลนเฮดเดอร์ 5 รู ตรงรุ่น DMAX, ALL NEW DMAX, VIGO

ฝาหน้า เทอร์โบบอลแบริ่ง FLEX F55 Ball Bearing Turbo แบบเดิม

2. ตัวเลือกสินค้า ใบ48.5/48.5 โข่ง15

ชื่อสินค้า เทอร์โบบอลแบริ่ง F55 Ball Bearing ใบหน้า 9 ใบ ขนาด 48.5 ใบหลัง 9 ใบ ขนาด 48.5

โข่งเบอร์ 15 แปลนท่อไอเสีย DMAX

หน้าแปลนเฮดเดอร์ 5 รู ตรงรุ่น DMAX, ALL NEW DMAX, VIGO

ฝาหน้า เทอร์โบบอลแบริ่ง FLEX F55 Ball Bearing Turbo แบบเดิม

3. ตัวเลือกสินค้า ใบ54.5/54.5 โข่ง12

ชื่อสินค้า เทอร์โบบอลแบริ่ง F55 Ball Bearing ใบหน้า 9 ใบ ขนาด 54.5 ใบหลัง 9 ใบ ขนาด 54.5

โข่งเบอร์ 12 แปลนท่อไอเสีย DMAX

หน้าแปลนเฮดเดอร์ 5 รู ตรงรุ่น DMAX, ALL NEW DMAX, VIGO

ฝาหน้า เทอร์โบ FLEX PRO F66

4. ตัวเลือกสินค้า ใบ54.5/54.5 โข่ง15

ชื่อสินค้า เทอร์โบบอลแบริ่ง F55 Ball Bearing ใบหน้า 9 ใบ ขนาด 54.5 ใบหลัง 9 ใบ ขนาด 54.5

โข่งเบอร์ 15 แปลนท่อไอเสีย DMAX

หน้าแปลนเฮดเดอร์ 5 รู ตรงรุ่น DMAX, ALL NEW DMAX, VIGO

ฝาหน้า เทอร์โบ FLEX PRO F66

5. ตัวเลือกสินค้า ใบ54.5/54.5 โข่งS71

ชื่อสินค้า เทอร์โบบอลแบริ่ง F55 Ball Bearing ใบหน้า 9 ใบ ขนาด 54.5 ใบหลัง 9 ใบ ขนาด 54.5

โข่งเบอร์ S71 หน้าแปลนท่อไอเสีย 4 รู

หน้าแปลนเฮดเดอร์ T3 4 รู

ฝาหน้า เทอร์โบ FLEX PRO F66

6. ตัวเลือกสินค้า ใบ58.5/54.5 โข่งS71

ชื่อสินค้า เทอร์โบบอลแบริ่ง F55 Ball Bearing ใบหน้า 9 ใบ ขนาด 58.5 ใบหลัง 9 ใบ ขนาด 54.5

โข่งเบอร์ S71 หน้าแปลนท่อไอเสีย 4 รู

หน้าแปลนเฮดเดอร์ T3 4 รู

ฝาหน้า เทอร์โบบอลแบริ่ง FLEX F55 Ball Bearing Turbo แบบใหม่

7. ตัวเลือกสินค้า ใบ58.5/54.5 โข่งS81

ชื่อสินค้า เทอร์โบบอลแบริ่ง F55 Ball Bearing ใบหน้า 9 ใบ ขนาด 58.5 ใบหลัง 9 ใบ ขนาด 54.5

โข่งเบอร์ S81 หน้าแปลนท่อไอเสีย 4 รู

หน้าแปลนเฮดเดอร์ T3 4 รู

ฝาหน้า เทอร์โบบอลแบริ่ง FLEX F55 Ball Bearing Turbo แบบใหม่

8. ตัวเลือกสินค้า ใบ62.5/62.5 โข่งS81

ชื่อสินค้า เทอร์โบบอลแบริ่ง F55 Ball Bearing ใบหน้า 9 ใบ ขนาด 62.5 ใบหลัง 9 ใบ ขนาด 62.5

โข่งเบอร์ S81 หน้าแปลนท่อไอเสีย 4 รู

หน้าแปลนเฮดเดอร์ T3 4 รู

ฝาหน้า เทอร์โบบอลแบริ่ง FLEX F55 Ball Bearing Turbo แบบใหม่

9. ตัวเลือกสินค้า ใบ62.5/62.5 โข่งS91

ชื่อสินค้า เทอร์โบบอลแบริ่ง F55 Ball Bearing ใบหน้า 9 ใบ ขนาด 62.5 ใบหลัง 9 ใบ ขนาด 62.5

โข่งเบอร์ S91 หน้าแปลนท่อไอเสีย 4 รู

หน้าแปลนเฮดเดอร์ T3 4 รู

ฝาหน้า เทอร์โบบอลแบริ่ง FLEX F55 Ball Bearing Turbo แบบใหม่

📌สินค้าภายในกล่อง

- น็อตน้ำมันเฉพาะ เทอร์โบบอลแบริ่ง FLEX F55 Ball Bearing

- หน้าแปลนท่อไหลกลับ แบบตรง พร้อมประเก็นและน็อต 1 ชุด

- เวสเกต FLEX V4 + ขายึดตรงรุ่น F55 1 ชุด (เฉพาะสินค้า ใบ 48.5 / 48.5 และ ใบ 54.5 / 54.5 โข่งเบอร์ 12)

โข่งขนาดอื่น ใช้เวสเกตแยก

- หน้าแปลนท่อไอเสีย สำหรับโข่งหลัง S71, S81, S91 เท่านั้น

- คู่มือการติดตั้งเเละข้อควรระวังในการใช้งานเทอร์โบ

- สติ๊กเกอร์ FLEX ULTIMATE PERFORMANCE

- สติ๊กเกอร์ LIQUI MOLY

- พิเศษ ✨ น้ำมัน Turbocharger pre lube (มูลค่า 325 บาท)

น้ำมันหล่อลื่นแกนเทอร์โบสูตรพิเศษ ✨ คุณภาพสูง ⬆ ผลิตจากประเทศเยอรมัน

ช่วยหล่อลื่นแกนเทอร์โบตั้งเเต่ก่อนสตาร์ทเครื่องครั้งเเรก เคลือบผิวโลหะให้ลื่นอยู่เสมอ

ลดเเรงเสียดทาน ลดการสึกหลอ เพื่อความสมบูรณ์แบบในการติดตั้งเทอร์โบ

มิติใหม่ของการดูแลเทอร์โบ เพื่อลูกค้า FLEX ทุกท่าน

การรับประกัน

รับประกันน้ำมันรั่วซึม 6 เดือน ไม่รับประกัน ขาด ฟาด ทุกกรณี

เปลี่ยนชุดซ่อมฟรี ในกรณีที่เทอร์โบไม่รุนหรือหลวม

-------------------------------------------------------------

📢📢 [สำคัญ] เงื่อนไขการรับประกัน การรับเปลี่ยน-คืนสินค้า 📢📢

➤ ก่อนแกะสินค้า รบกวนคุณลูกค้าถ่ายคลิปวีดีโอขณะแกะสินค้าโดยไม่ตัดต่อ(คลิปเดียวจบ) และตรวจสอบสินค้าด้วยนะครับ หากสินค้าเกิดความเสียหายโดยผู้ใช้เอง ทางเราขอสงวนสิทธิ์ความรับผิดชอบทุกกรณี

➤ หากได้รับสินค้าไม่ตรงหรือไม่ครบตามที่สั่งซื้อ รบกวนคุณลูกค้าแจ้งมาทางกล่องข้อความ ทางร้านจะส่งสินค้าให้ในวันถัดไปครับ

➤ การคืนสินค้าและส่งสินค้ากลับมาทางบริษัท สินค้าต้องอยู่ในสภาพสมบูรณ์ อุปกรณ์ภายในกล่องจะต้องอยู่ในสภาพเดิม กล่องสินค้ายังอยู่ในสภาพปกติ ไม่มีร่องรอยขีดข่วนเท่านั้น แต่หากลูกค้าทิ้งกล่องสินค้าแล้ว จะไม่สามารถเปลี่ยน/คืนสินค้าได้

-------------------------------------------------------------

หากคุณลูกค้าทำการติดตั้งเอง และติดตั้งถูกวิธี หลังจากการติดตั้งเทอร์โบจะมีน้ำมันเก่าออกมาบ้าง ถือว่าเป็นอาการปกติครับ เพราะภายในเทอร์โบจะมีน้ำมันที่ใช้สำหรับหล่อเลี้ยงเทอร์โบ

แต่ถ้าหากใช้งานไปสักระยะจนโข่งหลังเปลี่ยนเป็นสีน้ำตาลแล้วยังมีน้ำมันรั่วอยู่ ถือว่าผิดปกติ คุณลูกค้าสามารถส่งสินค้ามาเคลมได้เลยนะครับ

-------------------------------------------------------------

ออเดอร์ที่กดสั่งหลัง 09.00 น. ตัดรอบเป็นรอบจัดส่งของวันถัดไปนะครับ📌

*** สินค้าขนาดใหญ่ หากสั่งสินค้ามากกว่า 1 ชิ้น

รบกวนสั่งซื้อ 1 ชิ้น / 1 คำสั่งซื้อนะครับ

สินค้าขนาดใหญ่ ทางร้านจัดส่งฟรี! ครับ

====================

📌สยามมอเตอร์สปอร์ต เราเป็นผู้เชียวชาญด้านเทอร์โบ ผลิตและจำหน่ายมากกว่า 10 ปี

📌สินค้าส่งตรงจากบริษัท ของแท้ 100%!

#FLEX #flex #turbo #เทอร์โบ #เทอร์โบเบนซิน #เทอร์โบดีเซล #เทอร์โบแต่ง #เทอร์โบซิ่ง #เทอร์โบบอลแบริ่ง #เทอร์โบBallBearing #BallBearing #บอลแบริ่ง #siammotorsport #สยามมอเตอร์สปอร์ต