เทอร์โบหวีดหวาน สำหรับ DMAX 1.9 VEEZ FLEX PRO โข่งหวีด ตรงรุ่น ไม่เชื่อม ไม่เจาะ
฿13,000฿16,900 -23%
Variations


Description

FLEX PRO R43-42(V.3)VEEZ เทอร์โบตรงรุ่น D-Max 1.9


เทอร์โบโข่งใหญ่ ที่มาพร้อมเสียงหวีดหวานโดนใจ บูสต์ติดไวไม่รอรอบ บูสต์ติดเต็มที่ 3200 รอบ

จากการออกเเบบเเละ R&D ของเรา ทดสอบจนมั่นใจ

การใช้งานรอบกลาง-ปลาย เเรงสะใจเเน่นอน


ไม่ใช้อแดปเตอร์ ใบหน้า 42

แนะนำให้ใช้บูส 45 ปอนด์ รองรับบูสไม่เกิน 60 ปอนด์


- ฝาหน้า ทรงเดิม ISUZU DMAX 1.9

- ใบหน้า 42 mm. 6 ใบ

- ใบหลัง 42 mm. 11 ใบ

- ไส้ TD04

- โข่งหลังหวีด FLEX ขนาดใหญ่ ตรงรุ่น ไม่ต้องแปลง


-------------------------------------------------------------

เทอร์โบ FLEX PRO R43-43 (V.3) VEEZ สำหรับ DMAX 1.9 ฝาหน้า 1.9 โข่งหลังใหญ่หวีด ไม่ใช้อแดปเตอร์ ใบหน้า 43

แนะนำให้ใช้บูส 45 ปอนด์ รองรับบูสไม่เกิน 60 ปอนด์

เน้นรอบกลาง ปลาย ท้ายดึงหนัก


- ฝาหน้า ทรงเดิม ISUZU DMAX 1.9

- ใบหน้า 43 mm. 6 ใบ

- ใบหลัง 43 mm. 11 ใบ

- ไส้ TD04

- โข่งหลังหวีด FLEX ขนาดใหญ่ ตรงรุ่น ไม่ต้องแปลง

-------------------------------------------------------------

เทอร์โบ FLEX PRO R43-44 (V.3) VEEZ สำหรับ DMAX 1.9 ฝาหน้า 1.9 โข่งหลังใหญ่หวีด ไม่ใช้อแดปเตอร์ ใบหน้า 44

แนะนำให้ใช้บูส 45 ปอนด์ รองรับบูสไม่เกิน 60 ปอนด์

เน้นรอบกลาง ปลาย ท้ายดึงหนัก


- ฝาหน้า ทรงเดิม ISUZU DMAX 1.9

- ใบหน้า 44 mm. 6 ใบ

- ใบหลัง 44 mm. 11 ใบ

- ไส้ TD04

- โข่งหลังหวีด FLEX ขนาดใหญ่ ตรงรุ่น ไม่ต้องแปลง

-------------------------------------------------------------

เทอร์โบหวีดหวาน สำหรับ DMAX 1.9 FLEX PRO โข่งหวีด ตรงรุ่น ไม่เชื่อม ไม่เจาะ


เทอร์โบ FLEX PRO R43-42S-R1 V3 VEEZ โข่ง VEEZ ตรงรุ่น

สำหรับ DMAX 1.9


- ใบหน้าออกแบบใหม่ 7 ใบสูง ขนาด 42 mm.

- ใบหลังขนาด 9 ใบ ดุมเล็ก ขนาด 42.3 mm. ใบเบา บางที่สุดในประเทศไทย

-------------------------------------------------------------

เทอร์โบ FLEX PRO R43-42S/11 V.3 VEEZ โข่ง VEEZ ตรงรุ่น

สำหรับ DMAX 1.9


- ใบหน้า 6 ใบ ขนาด 42 mm.

- ใบหลังขนาด 11 ใบ ดุมเล็ก ออกแบบโดย FLEX

-------------------------------------------------------------

เทอร์โบ FLEX PRO R43-42S LIMITED VEEZ2 โข่ง VEEZ ตรงรุ่น

สำหรับ DMAX 1.9


- โข่ง VEEZ

- ขยายใบหน้าขนาด 43

- ใบหลังขนาด 42 - 12 ใบ

-------------------------------------------------------------

เทอร์โบ FLEX PRO R43 - 42S V.3

!!ทนกว่า แรงกว่า กันรุนดีกว่า!!

แนะนำให้ใช้บูส 45 ปอนด์ รองรับบูสไม่เกิน 60 ปอนด์


- โข่ง VEEZ

- แกนใหญ่ 5.6 มม.

- ใบหน้าบิลเลต 6 ใบ ขนาด 42 มม.

- ใบหลัง 12 ใบ ขนาด 42 มม.

- ไส้ TD04 โมดิฟาย ( บูท-กันรุนซิ่งรองรับการใช้บูสต์เยอะ )

- เน้นการใช้งานรอบต้น-กลาง

-------------------------------------------------------------

- รองรับบูสต์ได้ถึง 60 ปอนด์

** แนะนำให้ใช้บูสต์ไม่เกิน 45 ปอนด์ เพื่ออายุการใช้งานของเทอร์โบที่ยาวนาน และเพื่อให้เป็นไปตามเงื่อนไขการรับประกัน ***


- เหมาะกับรถรีแมพ จูนกล่อง หัวฉีด

- เพิ่มกำลังความทนทานในระบบอัดอากาศ

- เพิ่มกำลังให้เครื่องยนต์ชัดเจน

-------------------------------------------------------------

การรับประกัน

- รับประกันทุกกรณี 6 เดือน

- รับประกันน้ำมันรั่วซึม 6 เดือน

-------------------------------------------------------------

📌 สินค้าภายในกล่อง

- เทอร์โบ FLEX PRO 1.9 VEEZ 1 ลูก

- เวสเกต 1 ชิ้น

- สายน้ำมันเลี้ยงแกน DMAX 1 เส้น

- น็อตเลี้ยงแกนพร้อมแหวน 1 ชุด

- หน้าแปลนท่อไหลกลับ พร้อมประเก็นและน็อต 1 ชุด

- สายน้ำมันไหลกลับ 1 ฟุต 1 เส้น

- ปะเก็นท่อไอเสีย 1 ชิ้น

- ปะเก็นเฮดเดอร์ 1 ชิ้น

- คู่มือการติดตั้งเเละข้อควรระวังในการใช้งานเทอร์โบ

- สติ๊กเกอร์ FLEX ULTIMATE PERFORMANCE

- สติ๊กเกอร์ LIQUI MOLY

- พิเศษ ✨ น้ำมัน Turbocharger pre lube (มูลค่า 325 บาท)

น้ำมันหล่อลื่นแกนเทอร์โบสูตรพิเศษ ✨ คุณภาพสูง ⬆ ผลิตจากประเทศเยอรมัน

ช่วยหล่อลื่นแกนเทอร์โบตั้งเเต่ก่อนสตาร์ทเครื่องครั้งเเรก เคลือบผิวโลหะให้ลื่นอยู่เสมอ

ลดเเรงเสียดทาน ลดการสึกหลอ เพื่อความสมบูรณ์แบบในการติดตั้งเทอร์โบ

มิติใหม่ของการดูแลเทอร์โบ เพื่อลูกค้า FLEX ทุกท่าน

-------------------------------------------------------------

ในการติดตั้ง ต้องเปลี่ยน

- สายน้ำมันเลี้ยงแกน

- ท่อน้ำมันไหลกลับ

- สายไหลกลับ

- นอต M10x1.5

คุณลูกค้าสามารถสั่งซื้อเพิ่มเติมกับทางร้านเรา หรือสอบถามแอดมินทางแชทได้เลยนะครับ



หากคุณลูกค้าทำการติดตั้งเอง และติดตั้งถูกวิธี หลังจากการติดตั้งเทอร์โบจะมีน้ำมันเก่าออกมาบ้าง ถือว่าเป็นอาการปกติครับ เพราะภายในเทอร์โบจะมีน้ำมันที่ใช้สำหรับหล่อเลี้ยงเทอร์โบ


แต่ถ้าหากใช้งานไปสักระยะจนโข่งหลังเปลี่ยนเป็นสีน้ำตาลแล้วยังมีน้ำมันรั่วอยู่ ถือว่าผิดปกติ คุณลูกค้าสามารถส่งสินค้ามาเคลมได้เลยนะครับ

-------------------------------------------------------------


📢📢 [สำคัญ] เงื่อนไขการรับประกัน การรับเปลี่ยน-คืนสินค้า 📢📢

➤ ก่อนแกะสินค้า รบกวนคุณลูกค้าถ่ายคลิปวีดีโอขณะแกะสินค้าโดยไม่ตัดต่อ(คลิปเดียวจบ) และตรวจสอบสินค้าด้วยนะครับ หากสินค้าเกิดความเสียหายโดยผู้ใช้เอง ทางเราขอสงวนสิทธิ์ความรับผิดชอบทุกกรณี

➤ หากได้รับสินค้าไม่ตรงหรือไม่ครบตามที่สั่งซื้อ รบกวนคุณลูกค้าแจ้งมาทางกล่องข้อความ ทางร้านจะส่งสินค้าให้ในวันถัดไปครับ

➤ การคืนสินค้าและส่งสินค้ากลับมาทางบริษัท สินค้าต้องอยู่ในสภาพสมบูรณ์ อุปกรณ์ภายในกล่องจะต้องอยู่ในสภาพเดิม กล่องสินค้ายังอยู่ในสภาพปกติ ไม่มีร่องรอยขีดข่วนเท่านั้น แต่หากลูกค้าทิ้งกล่องสินค้าแล้ว จะไม่สามารถเปลี่ยน/คืนสินค้าได้


-------------------------------------------------------------

ออเดอร์ที่กดสั่งหลัง 09.00 น. ตัดรอบเป็นรอบจัดส่งของวันถัดไปนะครับ📌


*** สินค้าขนาดใหญ่ หากสั่งสินค้ามากกว่า 1 ชิ้น

รบกวนสั่งซื้อ 1 ชิ้น / 1 คำสั่งซื้อนะครับ

สินค้าขนาดใหญ่ ทางร้านจัดส่งฟรี! ครับ

======================


📌สยามมอเตอร์สปอร์ต ผู้เชี่ยวชาญด้านเทอร์โบ ผลิตและจำหน่ายมากกว่า 10 ปี

📌สินค้าส่งตรงจากบริษัท ของแท้ 100% !

#flex #FLEX #flexเทอร์โบ #turbo #เทอร์โบ #เทอร์โบหวีด #โข่งหวีด #โบแต่ง #r43 #r43-42s #โบ1.9 #Isuzu #อีซูซุ #allnew #dmax #1.9blue #ออลนิวดีแม็กซ์ #1.9บลู #siammotorsport #สยามมอเตอร์สปอร์ต