Description
เทอร์โบ FLEX PRO FORD RANGER 2.2 ตรงรุ่น ไม่ต้องดัดแปลง
เทอร์โบแบบโข่ง ไม่แปรผัน มีความทนทานกว่าเทอร์โบเดิมติดรถแบบแปรผันหลายเท่าตัว
เหมาะกับผู้ที่ต้องการใช้บูส 30-35 ซึ่งเทอร์โบเดิมไม่สามารถทนบูสได้สูงแบบนี้
- สเปคสินค้า
เทอร์โบ FLEX PRO FORD RANGER 2.2 ตรงรุ่น ไม่ต้องดัดแปลง
แบบไม่แปรผัน สำหรับผู้ที่ต้องการความทนทานและตัดปัญหาจุกจิกจากเทอร์โบแปรผันเดิมที่ชอบเสียและรวน ซ่อมกี่ครั้งก็ไม่หาย
มีให้เลือก 3 ขนาด
- ใบหน้า-หลัง 38 mm.
- ใบหน้า-หลัง 41 mm.
- ใบหน้า-หลัง 42 mm. โข่งหลังเวอร์ชั่นใหม่ ⚡️ ทำบูสต์ได้สูงสุดถึง 45 psi (เทอร์โบเดิมไม่สามารถทนทานได้) ** เพื่อให้เป็นไปตามเงื่อนไขการรับประกันและอายุการใช้งานที่ยาวนาน แนะนำให้ใช้บูสต์ไม่เกิน 40 PSI
- รุ่นรถที่ใส่ได้
สำหรับ FORD RANGER 2.2 เกียร์ธรรมดา ที่มีการรีแมพหรือติดกล่องดันราง เท่านั้น
สำหรับรถเกียร์ออโต้ AT แนะนำให้ใช้ขนาด 38 mm.
- ในชุดประกอบด้วย
1. เทอร์โบ
2. น๊อตน้ำมัน M10 x 1.5
3. คู่มือการติดตั้งเเละข้อควรระวังในการใช้งานเทอร์โบ
4. สติ๊กเกอร์ FLEX ULTIMATE PERFORMANCE
5. สติ๊กเกอร์ LIQUI MOLY
6. พิเศษ ✨ น้ำมัน Turbocharger pre lube (มูลค่า 325 บาท)
น้ำมันหล่อลื่นแกนเทอร์โบสูตรพิเศษ ✨ คุณภาพสูง ⬆ ผลิตจากประเทศเยอรมัน
ช่วยหล่อลื่นแกนเทอร์โบตั้งเเต่ก่อนสตาร์ทเครื่องครั้งเเรก เคลือบผิวโลหะให้ลื่นอยู่เสมอ
ลดเเรงเสียดทาน ลดการสึกหลอ เพื่อความสมบูรณ์แบบในการติดตั้งเทอร์โบ
มิติใหม่ของการดูแลเทอร์โบ เพื่อลูกค้า FLEX ทุกท่าน
การรับประกัน
- รับประกันทุกกรณี 6 เดือน
- รับประกันน้ำมันรั่วซึม 6 เดือน
-------------------------------------------------------------
📢📢 [สำคัญ] เงื่อนไขการรับประกัน การรับเปลี่ยน-คืนสินค้า 📢📢
➤ ก่อนแกะสินค้า รบกวนคุณลูกค้าถ่ายคลิปวีดีโอขณะแกะสินค้าโดยไม่ตัดต่อ(คลิปเดียวจบ) และตรวจสอบสินค้าด้วยนะครับ หากสินค้าเกิดความเสียหายโดยผู้ใช้เอง ทางเราขอสงวนสิทธิ์ความรับผิดชอบทุกกรณี
➤ หากได้รับสินค้าไม่ตรงหรือไม่ครบตามที่สั่งซื้อ รบกวนคุณลูกค้าแจ้งมาทางกล่องข้อความ ทางร้านจะส่งสินค้าให้ในวันถัดไปครับ
➤ การคืนสินค้าและส่งสินค้ากลับมาทางบริษัท สินค้าต้องอยู่ในสภาพสมบูรณ์ อุปกรณ์ภายในกล่องจะต้องอยู่ในสภาพเดิม กล่องสินค้ายังอยู่ในสภาพปกติ ไม่มีร่องรอยขีดข่วนเท่านั้น แต่หากลูกค้าทิ้งกล่องสินค้าแล้ว จะไม่สามารถเปลี่ยน/คืนสินค้าได้
-------------------------------------------------------------
ในการติดตั้ง ต้องเปลี่ยน
- สายน้ำมันเลี้ยงแกน
- ท่อน้ำมันไหลกลับ
- สายไหลกลับ
- นอต M10x1.5
คุณลูกค้าสามารถสั่งซื้อเพิ่มเติมกับทางร้านเรา หรือสอบถามแอดมินทางแชทได้เลยนะครับ
หากคุณลูกค้าทำการติดตั้งเอง และติดตั้งถูกวิธี หลังจากการติดตั้งเทอร์โบจะมีน้ำมันเก่าออกมาบ้าง ถือว่าเป็นอาการปกติครับ เพราะภายในเทอร์โบจะมีน้ำมันที่ใช้สำหรับหล่อเลี้ยงเทอร์โบ
แต่ถ้าหากใช้งานไปสักระยะจนโข่งหลังเปลี่ยนเป็นสีน้ำตาลแล้วยังมีน้ำมันรั่วอยู่ ถือว่าผิดปกติ คุณลูกค้าสามารถส่งสินค้ามาเคลมได้เลยนะครับ
-------------------------------------------------------------
ออเดอร์ที่กดสั่งหลัง 09.00 น. ตัดรอบเป็นรอบจัดส่งของวันถัดไปนะครับ📌
*** สินค้าขนาดใหญ่ หากสั่งสินค้ามากกว่า 1 ชิ้น
รบกวนสั่งซื้อ 1 ชิ้น / 1 คำสั่งซื้อนะครับ
สินค้าขนาดใหญ่ ทางร้านจัดส่งฟรี! ครับ
====================
📌สยามมอเตอร์สปอร์ต เราเป็นผู้เชียวชาญด้านเทอร์โบ ผลิตและจำหน่ายมากกว่า 10 ปี
📌สินค้าส่งตรงจากบริษัท ของแท้ 100%!
#FLEX #flex #turbo #เทอร์โบ #เทอร์โบแต่ง #เทอร์โบซิ่ง #เทอร์โบFORD #เทอร์โบฟอร์ด #เทอร์โบFORDRANGER #เทอร์โบฟอร์ดเรนเจอร์ #FORD #ฟอร์ด #FORDRANGER #ฟอร์ดเรนเจอร์ #siammotorsport #สยามมอเตอร์สปอร์ต