Description
โช้คหลัง YSS รุ่น G-Sport Black Series (สีดำ) สำหรับรถ Forza, CT125, Aerox, N-max, Click, X-max, Pcx
YSS โช้คหลัง G-Sport Black Series Lower 35 mm. โมเดล TG302-395TRJ-02-888A สำหรับรถ Forza300และForza350
THREAD SPRING PRELOAD
ปรับความแข็งของสปริงแบบเกรียว โดยจะกลึงเกลียวไว้ที่กระบอกโช้คอัพ แล้วสวมตัวปรับลัษณะรูปแหวนหมุน ไปตามเกลียวจนกดตัวสปริง แล้วขัน น็อตกันคลาย ซึ่งเป็นน็อตตัวเล็กหมุน สกรูเข้าจากด้านข้างโดยตรงเพื่อไม่ให้ แหวนคลายตัว
YSS โช้คหลัง G-Sport Black Series โมเดล RU302-365TRJ-07-888A สำหรับรถ CT125
THREAD SPRING PRELOAD
ปรับความแข็งของสปริงแบบเกรียว โดยจะกลึงเกลียวไว้ที่กระบอกโช้คอัพ แล้วสวมตัวปรับลัษณะรูปแหวนหมุน ไปตามเกลียวจนกดตัวสปริง แล้วขัน น็อตกันคลาย ซึ่งเป็นน็อตตัวเล็กหมุน สกรูเข้าจากด้านข้างโดยตรงเพื่อไม่ให้ แหวนคลายตัว
YSS โช้คหลัง G-Sport Black Series Smooth โมเดล TG302-305TR-05-888A สำหรับรถ Aerox155
THREAD SPRING PRELOAD
ปรับความแข็งของสปริงแบบเกรียว โดยจะกลึงเกลียวไว้ที่กระบอกโช้คอัพ แล้วสวมตัวปรับลัษณะรูปแหวนหมุน ไปตามเกลียวจนกดตัวสปริง แล้วขัน น็อตกันคลาย ซึ่งเป็นน็อตตัวเล็กหมุน สกรูเข้าจากด้านข้างโดยตรงเพื่อไม่ให้ แหวนคลายตัว
REBOUND ADJUSTABLE
เป็นตัวช่วยควบคุมการคืนตัวของ โช้คอัพ ให้เร็วหรือช้าได้ตามความ ต้องการ ออกแบบให้มีตัวปุ่มปรับ เข็มควบคุมปริมาณน้ํามันผ่านรู แกน Free Bleed และที่ปุ่มปรับ Rebound ออกแบบให้รู้สึกถึง การปรับได้เวลาหมุนปรับ โดย สามารถปรับได้ 30 ระดับ
YSS โช้คหลัง G-Sport Black Series โมเดล TG302-335TRJ-07-888A สำหรับรถ N-max155ปี15-19
THREAD SPRING PRELOAD
ปรับความแข็งของสปริงแบบเกรียว โดยจะกลึงเกลียวไว้ที่กระบอกโช้คอัพ แล้วสวมตัวปรับลัษณะรูปแหวนหมุน ไปตามเกลียวจนกดตัวสปริง แล้วขัน น็อตกันคลาย ซึ่งเป็นน็อตตัวเล็กหมุน สกรูเข้าจากด้านข้างโดยตรงเพื่อไม่ให้ แหวนคลายตัว
REBOUND ADJUSTABLE
เป็นตัวช่วยควบคุมการคืนตัวของ โช้คอัพ ให้เร็วหรือช้าได้ตามความ ต้องการ ออกแบบให้มีตัวปุ่มปรับ เข็มควบคุมปริมาณน้ํามันผ่านรู แกน Free Bleed และที่ปุ่มปรับ Rebound ออกแบบให้รู้สึกถึง การปรับได้เวลาหมุนปรับ โดย สามารถปรับได้ 30 ระดับ
รองรับน้ำหนัก : 150
ความสูง : 335 mm.
YSS โช้คหลัง G-Sport Black Series Smooth โมเดล OG302-330TRJ-17-888A สำหรับรถ Click125iและClick150i
THREAD SPRING PRELOAD
ปรับความแข็งของสปริงแบบเกรียว โดยจะกลึงเกลียวไว้ที่กระบอกโช้คอัพ แล้วสวมตัวปรับลัษณะรูปแหวนหมุน ไปตามเกลียวจนกดตัวสปริง แล้วขัน น็อตกันคลาย ซึ่งเป็นน็อตตัวเล็กหมุน สกรูเข้าจากด้านข้างโดยตรงเพื่อไม่ให้ แหวนคลายตัว
REBOUND ADJUSTABLE
เป็นตัวช่วยควบคุมการคืนตัวของ โช้คอัพ ให้เร็วหรือช้าได้ตามความ ต้องการ ออกแบบให้มีตัวปุ่มปรับ เข็มควบคุมปริมาณน้ํามันผ่านรู แกน Free Bleed และที่ปุ่มปรับ Rebound ออกแบบให้รู้สึกถึง การปรับได้เวลาหมุนปรับ โดย สามารถปรับได้ 30 ระดับ
YSS โช้คหลัง G-Sport Black Series Smooth โมเดล TG302-310TR-25-888A สำหรับรถ N-max155ปี20ขึ้นไป
THREAD SPRING PRELOAD
ปรับความแข็งของสปริงแบบเกรียว โดยจะกลึงเกลียวไว้ที่กระบอกโช้คอัพ แล้วสวมตัวปรับลัษณะรูปแหวนหมุน ไปตามเกลียวจนกดตัวสปริง แล้วขัน น็อตกันคลาย ซึ่งเป็นน็อตตัวเล็กหมุน สกรูเข้าจากด้านข้างโดยตรงเพื่อไม่ให้ แหวนคลายตัว
REBOUND ADJUSTABLE
เป็นตัวช่วยควบคุมการคืนตัวของ โช้คอัพ ให้เร็วหรือช้าได้ตามความ ต้องการ ออกแบบให้มีตัวปุ่มปรับ เข็มควบคุมปริมาณน้ํามันผ่านรู แกน Free Bleed และที่ปุ่มปรับ Rebound ออกแบบให้รู้สึกถึง การปรับได้เวลาหมุนปรับ โดย สามารถปรับได้ 30 ระดับ
YSS โช้คหลัง G-Sport Black Series Smooth โมเดล TG302-350TR-12-888A สำหรับรถ X-max300 ปี17ขึ้นไป
THREAD SPRING PRELOAD
ปรับความแข็งของสปริงแบบเกรียว โดยจะกลึงเกลียวไว้ที่กระบอกโช้คอัพ แล้วสวมตัวปรับลัษณะรูปแหวนหมุน ไปตามเกลียวจนกดตัวสปริง แล้วขัน น็อตกันคลาย ซึ่งเป็นน็อตตัวเล็กหมุน สกรูเข้าจากด้านข้างโดยตรงเพื่อไม่ให้ แหวนคลายตัว
REBOUND ADJUSTABLE
เป็นตัวช่วยควบคุมการคืนตัวของ โช้คอัพ ให้เร็วหรือช้าได้ตามความ ต้องการ ออกแบบให้มีตัวปุ่มปรับ เข็มควบคุมปริมาณน้ํามันผ่านรู แกน Free Bleed และที่ปุ่มปรับ Rebound ออกแบบให้รู้สึกถึง การปรับได้เวลาหมุนปรับ โดย สามารถปรับได้ 30 ระดับ
YSS โช้คหลัง G-SPORT BLACK SERIES โมเดล TG302-365TRJ-02-888A สำหรับรถ Pcx160
➷ เป็นโช้คอัพแก๊ส ที่มีประสิทธิภาพสูง สามารถปรับแต่งได้ตามลักษณะการใช้งานของผู้ขับขี่
➷ ในซับแทงค์มีห้องบรรจุแก๊สเพิ่มแรงดันให้ทำงานร่วมกับน้ำมัน
➷ โช้คอัพที่มีซับแทงค์ติดกับตัวโช้ค
➷ สามารถปรับเซตได้
➷ ขนาดแกน 12 mm.
➷ ลูกสูบ 30 mm.
YSS โช้คหลัง G-Sport Black Series โมเดล TG302-350TRL-07-88J สำหรับรถ Pcx150และ150i
THREAD SPRING PRELOAD
ปรับความแข็งของสปริงแบบเกรียว โดยจะกลึงเกลียวไว้ที่กระบอกโช้คอัพ แล้วสวมตัวปรับลัษณะรูปแหวนหมุน ไปตามเกลียวจนกดตัวสปริง แล้วขัน น็อตกันคลาย ซึ่งเป็นน็อตตัวเล็กหมุน สกรูเข้าจากด้านข้างโดยตรงเพื่อไม่ให้ แหวนคลายตัว
REBOUND ADJUSTABLE
เป็นตัวช่วยควบคุมการคืนตัวของ โช้คอัพ ให้เร็วหรือช้าได้ตามความ ต้องการ ออกแบบให้มีตัวปุ่มปรับ เข็มควบคุมปริมาณน้ํามันผ่านรู แกน Free Bleed และที่ปุ่มปรับ Rebound ออกแบบให้รู้สึกถึง การปรับได้เวลาหมุนปรับ โดย สามารถปรับได้ 30 ระดับ
YSS โช้คหลัง G-Sport Black Series โมเดล TG302-310TR-23-888A สำหรับ N-max155 ปี 2020 ขึ้นไป
THREAD SPRING PRELOAD
ปรับความแข็งของสปริงแบบเกรียว โดยจะกลึงเกลียวไว้ที่กระบอกโช้คอัพ แล้วสวมตัวปรับลัษณะรูปแหวนหมุน ไปตามเกลียวจนกดตัวสปริง แล้วขัน น็อตกันคลาย ซึ่งเป็นน็อตตัวเล็กหมุน สกรูเข้าจากด้านข้างโดยตรงเพื่อไม่ให้ แหวนคลายตัว
REBOUND ADJUSTABLE
เป็นตัวช่วยควบคุมการคืนตัวของ โช้คอัพ ให้เร็วหรือช้าได้ตามความ ต้องการ ออกแบบให้มีตัวปุ่มปรับ เข็มควบคุมปริมาณน้ํามันผ่านรู แกน Free Bleed และที่ปุ่มปรับ Rebound ออกแบบให้รู้สึกถึง การปรับได้เวลาหมุนปรับ โดย สามารถปรับได้ 30 ระดับ