product-carousel-0

Glysantin G30 Engine Coolant By BASF (1.5 Liter)

฿990 ฿1,100
Quantity
/ 30 items available
1
2AM Plus Official
2AM Plus Official
611 Friends

Secure payment

Description

Glysantin G30 (ฝาสีม่วง)

น้ำยา Coolant ที่ได้รับการอนุมัติสำหรับระบบหล่อเย็นเครื่องยนต์

จากผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำทั่วโลกที่ให้ความไว้วางใจมากที่สุด


ขนาดขวดบรรจุ 1.5 ลิตร

สูตรเข้มข้นผสมน้ำก่อนใช้


Glysantin G30

เป็นน้ำยาหล่อเย็นสูตรเข้มข้นประสิทธิภาพสูง เทคโนโลยี่กรดออร์แกนิค (OAT) ที่ปราศจากส่วนผสมซิลิเกต ให้การปกป้องโลหะหม้อน้ำถูกการกัดกร่อน ปกป้องระบบหล่อเย็นเหมาะสมกับเครื่องยนต์ทุกชนิด


Glysantin G30 เป็นน้ำยา Coolant ที่ให้การปกป้องที่ดีกว่า ผลลัพธ์ที่ดีกว่าน้ำยาหล่อเย็นทั่วไป ด้วย คุณภาพสูงสุดผลิตจาก BASF เยอรมนี 🇩🇪 ที่ผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำทั่วโลก ระบุ อ้างอิง และแนะนำให้ใช้กับรถเครื่องยนต์สมรรถนะสูง 🏁


สี: ม่วงเหลือบแดง


คุณประโยชน์

✅ ปกป้องเครื่องยนต์ไม่ให้ร้อนจัด ช่วยเพิ่มจุดเดือดของน้ำในระบบหล่อเย็น เพื่อให้เกิดการถ่ายเทความร้อนได้สมบูรณ์ ในสภาวะที่เครื่องยนต์ทำงานหนัก หรือ อุณหภูมิภายนอกที่สูง


✅ ปกป้องการกัดกร่อนโลหะในระบบหล่อเย็น ปกป้องชิ้นส่วนที่ผลิตจากยาง และ พลาสติก เช่น ท่อยางหม้อน้ำ ถังสำรองน้ำหล่อเย็น ป้องกันอันตรายจากการตกตะกอนในท่อของระบบหล่อเย็น


✅ ปกป้องเครื่องยนต์ไม่ให้เย็นจัดเมื่ออุณหภูมิภายนอกต่ำกว่าปกติ ปกป้องไม่ให้เกิดความเสียหายต่อชิ้นส่วนของเครื่องยนต์ ปะเก็น และระบบหล่อเย็น


Officially approved for

Audi (TL 774-D/F), Bentley (TL 774-D/F), DAF (MAT 74002), Deutz (DQC CB-14), Ferrari (> 2010), Lamborghini (TL 774-D/F), MAN Truck and Bus (MAN 324 SNF), Mercedes-Benz Truck and Bus (MB-Approval 325.3), Mercedes-Benz Truck and Bus (MB-Approval 326.3 (Ready Mix)), Mini (BMW LC-07), MTU (MTL 5048), Porsche (TL 774-D/F), Seat (TL 774-D/F), SETRA (MB-Approval 325.3), SETRA (MB-Approval 326.3 (Ready Mix)), Siemens Windpower, Skoda (TL 774-D/F), Volkswagen (VW) (TL 774-D/F)


Also protects

Alfa Romeo (> 2006), Aprilia, Chrysler (> 2011), Citroen (> 1993), Dacia (> 2005), Daewoo, Daihatsu (> 1979), Dodge (> 2011), Fiat (> 2005), Ford (> 1998), Fuso, Gilera, GMC, Harley-Davidson, Hitachi, Honda (> 1983)

Honda Motorbike, Hyundai (> 1982), Iveco (> 01/2014), Jaguar (> 1999), Jeep (> 2011), Kawasaki, KIA (> 1991), KTM, Kymco, Lancia (> 2005), Land Rover (> 1998), Lexus (> 1994), Lotus (> 2000), Mazda (> 1977), Mitsubishi (> 1982), Nissan (> 1982), Peugeot (> 1993), Peugeot Motorbike, Piaggio, Renault (> 1995), Renault Truck, Rover (> 1982), Subaru (> 1977), Suzuki (> 1981), Suzuki Motorbike, SYM, TGB, Toyota (> 1978), Triumph, Volvo Construction, Volvo Trucks (> 2006), Yamaha, Chevrolet (> 2001), Opel (> 2001), Saab (> 2001), Smart (> 11/2014)


GLYSANTIN® G30® fulfills the following coolant specifications

AS 2108-2004, ASTM D 6210, ASTM D 3306, ASTM D 4985, BS6580:2010, CUNA NC 956-16, AFNOR NFR 15-601, JIS K 2234:2206, PN-C 40007:2000, SAE J1034, ÖNORM V 5123, SANS 1251:2005 and China GB 29743-2013



FAQ คำถามที่ถูกถามบ่อย


- ทำไมต้องเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็น?

เป็นเรื่องที่สำคัญเนื่องจากสารเติมแต่งที่มีอยู่ในสารหล่อเย็นจะค่อยๆ เสื่อมสภาพ

สารหล่อเย็นยังคงทำหน้าที่หล่อเย็นหรือต้านการเยือกแข็งของน้ำต่อได้ แต่สารยับยั้งการกัดกร่อนที่เสื่อมสภาพ จะไม่ปกป้องระบบหล่อเย็นจากความเสียหายอีกต่อไป


- เกิดอะไรขึ้นในระบบหล่อเย็น?

โดยเฉลี่ยแล้วจะมีการสูบจ่ายสารหล่อเย็นประมาณ 150 ลิตร รอบๆ ระบบหล่อเย็นของเครื่องยนต์รถยนต์ในแต่ละนาที

ส่วนผสมของน้ำและสารหล่อเย็นจะสัมผัสกับวัสดุต่างๆ มากมาย หากไม่ได้เลือกใช้น้ำยาหล่อเย็นเครื่องยนต์ที่ถูกต้อง อุณหภูมิที่สูงและความแตกต่างของความดันในระบบ จะสร้างสภาวะเกิดกัดกร่อนได้ง่าย กัดเซาะโลหะเป็นรูลึก และทำให้ฝาสูบ ปลอกสูบ และปั๊มน้ำเสียหาย นำไปสู่ระบบระบายความร้อนล้มเหลว และเครื่องยนต์อาจเสียหายเกินกว่าจะซ่อมแซมได้


- ต้องเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นบ่อยแค่ไหน?

ในระบบหล่อเย็น สารบัฟเฟอร์ความเป็นกรดด่าง และสารเติมแต่งจะค่อย ๆ เสื่อมสภาพลง ทำให้ประสิทธิภาพด้อยลง

แนะนำให้เปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นทุก 3-4 ปี โดยจำเป็นต้องทำความสะอาดระบบ พร้อม เปลี่ยนสารหล่อเย็นใหม่ทั้งหมดทุกครั้ง


- สามารถใช้น้ำยาหล่อเย็น Glysantin G30, G40 และ G48 สูตรเข้มข้นโดยไม่เจือจางน้ำได้หรือไม่?

ไม่ได้

น้ำยาหล่อเย็นเข้มข้น GLYSANTIN® จะต้องเจือจางน้ำเสมอ หากไม่แล้วจะทำให้ไม่สามารถดูดซับความร้อนจากเครื่องยนต์ได้พอ ทำให้เครื่องยนต์เกิดความร้อนสูงเกินไป


- ผลิตภัณฑ์ GLYSANTIN® สูตรเข้มข้น ควรเจือจางด้วยน้ำในอัตราส่วนเท่าใด?

แนะนำให้เจือจางกับน้ำในอัตราส่วน 50 : 50 เสมอ เพื่อให้ได้การป้องกันการกัดกร่อน และป้องกันความร้อนที่สูงเกินไป โดยทั่วไป การเจือจางความเข้มข้นของ GLYSANTIN ที่เหมาะสมอ ไม่ควรน้อยกว่า 33% และไม่เกิน 60%


-สามารถใช้น้ำประปาธรรมดาเพื่อเจือจางผลิตภัณฑ์GLYSANTIN® สูตรเข้มข้น ได้หรือไม่

น้ำประปาปกติสามารถใช้เจือจางสารหล่อเย็นเข้มข้นได้หากมีความกระด้างไม่เกิน 3.5 มิลลิโมล/ลิตร หรือมีคลอรีนหรือซัลเฟตไม่เกิน 100 ppm วิธีที่ดีที่สุด แนะนำให้ใช้น้ำปราศจากแร่ธาตุ หรือ น้ำกลั่น


- GLYSANTIN® เกรดไหนสามารถใช้กับรถจักรยานยนต์ได้?

สำหรับรถจักรยานยนต์ทุกรุ่น (ยกเว้น BMW) แนะนำผลิตภัณฑ์ GLYSANTIN® G30®

สำหรับรถจักรยานยนต์ BMW GLYSANTIN® G48® ได้รับการอนุมัติอย่างเป็นทางการ


- GLYSANTIN® เกรดไหนสามารถใช้กับรถคลาสสิก/รถคลาสสิกที่ไม่เก่ามาก ได้?

แนะนำ GLYSANTIN® G05® หรือไม่ก็สามารถใช้ GLYSANTIN® G48® เป็นทางเลือกได้